L’última milla s’ha convertit en un dels principals reptes de la logística actual. El procés de lliurament és un dels factors que està determinant la satisfacció dels clients, els quals cada vegada són més exigents amb l’experiència de compra.
Descobreix en aquest article què és l’última milla en logística, els seus reptes i com pots optimitzar-la amb l’ajuda de la tecnologia.
ÍNDICE DE CONTENIDOS
Què és la logística d’última milla?
L’última milla, coneguda també com a última iarda o distribució capil·lar, és el procés final de lliurament de paquets als clients, és a dir, l’última fase de la cadena logística centrada en l’enviament i lliurament d’empresa a empresa o d’empresa a consumidor final.
Actualment, l’auge del comerç electrònic o de la botiga en línia ha revolucionat el sector logístic amb la seva cultura d’enviament gratis i ha augmentat el volum de lliuraments a les ciutats. Això ha obligat a les empreses de transport a agilitzar i optimitzar les rutes de repartiment per zones o ramificacions per complir amb el termini de lliurament estipulat, tenint en compte factors externs com el trànsit.
La satisfacció del client és la màxima preocupació de qualsevol negoci i el lliurament d’última milla és un dels factors determinants per als consumidors a l’hora de valorar la seva experiència amb la marca.
Els principals reptes de l’última milla
Els principals reptes van relacionats amb l’augment de repartiments en zones urbanes i la seva petjada mediambiental associada als trajectes, així com la necessitat del seguiment de les comandes per part dels consumidors i la importància de l’atenció al client durant el procés logístic.
Et pot interessar: Què és el cross docking en logística?
A continuació, t’expliquem aquests i altres reptes que ha d’afrontar el lliurament d’última milla en el context actual:
1. Necessitat de la signatura del receptor
Les empreses de logística han de vetllar pel compliment dels terminis de lliurament. Per això, els receptors han de signar els albarans que corroboren el lliurament del paquet.
2. Major contaminació
Encara que la ruta estigui perfectament estudiada i optimitzada, la realitat és que en les principals zones urbanes la petjada mediambiental continua sent elevada.
Els tipus de vehicles que formen les flotes de repartiment dependran del volum de càrrega que gestioni l’empresa, així com de la localitat en la qual operin. Això fa que la gestió de transport basada en vehicles petits i amb un volum de paqueteria baix tinguin un major impacte mediambiental en la seva activitat.
Et pot interessar: Logística verda: claus per a una estratègia sostenible
3. Velocitat del lliurament com a valor afegit
Un dels principals factors amb major impacte en el resultat final de l’última milla és el trànsit en zones urbanes. Per molta planificació que existeixi a l’hora de traçar la ruta òptima, un accident de cotxe o carrers tallats per algun motiu són imprevisibles i poden tenir una repercussió directa en el termini de lliurament amb un client.
4. Costos logístics associats a la cultura de gratuïtat de l’enviament
L’enviament gratis s’ha convertit en un valor afegit i, en alguns casos, un factor decisiu en el procés de decisió de compra en els comerços electrònics.
Això ha obligat a les empreses que sí que cobraven un càrrec addicional per enviament, a assumir-lo, oferint-lo com una acció per millorar l’experiència d’usuari i aconseguir fidelitzar.
5. Lliuraments fallits per l’absència dels clients
Actualment, un dels principals reptes és l’absència dels clients a l’hora de realitzar el lliurament dels productes. Aquesta situació suposa costos imprevistos per a l’empresa, així com un impacte mediambiental prescindible.
Per això, algunes empreses ja estan oferint alternatives al lliurament a domicili com és la implementació d’armaris intel·ligents (lockers) o punts de lliurament col·laboradors. En aquests casos, la recollida la realitza directament el client.
Última milla logística: les estratègies més efectives per optimitzar-la
Vivim a l’era de la logística 4.0 i hi ha hagut grans avanços tecnològics que han ajudat a optimitzar l’última milla i fer-la més efectiva.
1. Ús de tecnologia mòbil i plataformes d’emmagatzematge en el núvol
La transformació digital ha revolucionat els models d’organització, la logística i el concepte d’última milla.
Existeixen tecnologies que permeten automatitzar els processos de gestió logística com són els ingressos, la manipulació, el processament o l’anàlisi.
A més d’això, les plataformes d’emmagatzematge al núvol han ajudat a descentralitzar l’activitat dels gerents i operaris, que poden continuar treballant en qualsevol moment del dia i independentment del lloc en el qual es trobin.
L’ús de tecnologies mòbils com és el rastreig satel·litari s’implementa en els dispositius mòbils dels transportistes i permet controlar que es compleixi el temps de lliurament a l’última milla de la manera més eficient, còmoda i econòmica.
2. Business intelligence
L’anàlisi de dades s’ha convertit en un indispensable per a la gestió de qualsevol àrea funcional del negoci. El Business Intelligence consisteix en una solució tecnològica modular que permet incorporar, mesurar i analitzar tota la informació empresarial en una única plataforma.
Et pot interessar: La importància dels programaris de control de gestió
A més d’oferir un quadre de comandament on mostrar aquesta informació de manera visual, també permet veure a temps real l’estat de cada procés logístic.
3. Gestió de magatzems amb tecnologia RFID
Una altra de les implementacions tecnològiques que han ajudat a optimitzar i millorar l’experiència del client ha estat la tecnologia RFID, la qual ha automatitzat la traçabilitat dels productes i ha permès saber, en tot moment, l’estat i la ubicació del paquet, des del punt de distribució fins que arriba a l’usuari.
4. Monitoratge de l’última milla
L’ús d’eines de monitoratge permet tenir una comunicació directa i transparent amb els clients durant tot el procés d’enviament.
Alguns porten integrades funcionalitats amb les quals poder realitzar enquestes Net Promoter Score (NPS) i Customer Satisfaction Score (CSAT) i, d’aquesta manera, tenir les impressions de l’experiència de compra del client. Tenir en compte aquestes valoracions ajudarà a millorar l’experiència dels consumidors.
Et pot interessar: Què s’aprèn en un postgrau de gestió de la cadena de subministrament?
Descobreix quins altres processos dins de la cadena de logística i subministrament pots optimitzar per fer més eficient el teu negoci, amb el postgrau en Supply Chain Management de l’Euncet Business School.
